まず、フットサル日本代表のニュース。
スペインで行われている女子ワールド
トーナメント。日本代表は１勝２敗で、
予選敗退。スペインの壁は厚かった。
日本、スペインに敗れる
そして、男子のフットサル日本代表が、
バンコクへ来る（１２月１０～１２日）。
アジアではフットサル強豪国のタイと、
好試合が期待できる。
日本代表 タイ遠征メンバー発表
ところで、
今週は、バンコク、スワンナプーム空港、
パタヤを行き来するタクシーの話。
タイに居てメータータクシーを見るのは、
バンコク周辺と、外国人が多い観光地
だけの話。
地方に行くと、サムイ島でもパタヤでも
ソンテウ・バスが主流。
また、実際にメーターを使っているのは、
バンコク都内のメータータクシーだけ。
値段は時価、交渉好きはタイ人の文化。
バンコク都内はド派手な色のタクシーが
目に付くが、最近うっとうしいのがターボ・
メーターのタクシー。
メーターの金額表示の横の走行距離計
の数字が、物凄い勢いで動く。
５００ｍ位走ると１ｋｍ（１．０）を示す感じ
なので、そんなタクシーに乗った場合は、
料金を２倍払うことになる。
ターボ・メーターに頻繁に遭遇するけど、
乗ってみないと、見分けられないのだ !!!
こんな詐欺行為が横行してても、途中で
降りるしか、回避の手立てがない。
メーターを使わない長距離タクシー料金
の相場は、
バンコク→パタヤ １５００バーツ
バンコク-パタヤは１５０ｋｍ。２時間弱。
僕の乗用車で往復しても、ガソリン代が
１０００バーツ掛かる。プラス高速代も。
ガス車はガス代３００バーツ位だろうが、
１キロ１０バーツのタクシー料金自体は、
妥当だと思う。
空港→パタヤ （昼間）１２００バーツ
空港→パタヤ （夜間）１５００バーツ
スワンナプーム-パタヤは１１０ｋｍ位。
空港のタクシー乗り場から客を拾うと、
タクシーは空港側に手数料を払うので、
少々高めな料金設定になるのだろう。
それでも、夜９時のパタヤ行き終バスが
出ると料金アップは、足許を見られてる
ようで、不愉快。
パタヤ→空港 ８００バーツ
パタヤ→バンコク ８００バーツ
パタヤ発だと安い、タクシー料金の謎。
それが最近、ようやく、納得できた。
バンコク市街や空港からお客を乗せて
きたメータータクシーは、パタヤ内では、
自分でお客を拾ってはいけないルール
があるそうだ。
その代わりに、
旅行者が多いパタヤの主要通りには、
Pattaya-Airport (Bangkok) ８００Ｂ
と描かれたブースが、たくさんある。
旅行者はブースでタクシーを予約して、
ホテル前で、ピックアップしてもらう。
予約を流して貰ったメータータクシーの
運ちゃんは、ブースでガソリン代として
５００バーツ貰い、客を乗せてバンコク
に戻るしくみだ。
このブースの（運ちゃんに対する）予約
手数料は、３００バーツ。
パタヤにたくさんあるブースの胴元は、
かなり稼いでいるのではないか。
いずれにせよ、堅気じゃできない組織
商売だが、その恩恵で、旅行者は４人
分のバス代で、タクシーでバンコクまで
行けるのだ。
ブースを利用するときに注意することは、
深夜の予約で、タクシーがホテルに現れ
ない場合、連絡先になっているブースに、
人が居ないこと。
とくに、深夜に空港に向かう場合は、宿泊
先のホテルで、車を手配したほうが無難。
車の料金が、バンコク→パタヤ並みでも、
飛行機に乗り遅れるよりはマシですよね。
