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タイの運転マナーに慣れる[発展編]

タイのブログ-タイ情報とコラム

今日は、タイの運転マナー、その2

タイ、タイ人の運転マナーに慣れる[基本編]

の続き、発展編。

[基本編]では、

その1

道路では強いもの、大きいもの優先

その2

近道なら、大きな国道を逆走できる

その3

路地から大通りに出るときは止まらない

など、タイ人の運転の常識を書いてみた。

タイで運転するときには、あらゆる事態を
予測して、前方に細心の注意を払うこと。
それが、基本編からの教訓

さて、この[発展編]では、
モーターバイクの運転に注目してみよう。

タイでは、
モーターサイ(=バイク)は庶民の足。
125cc(日本でいう小型バイク)が主流。
thaiblogバンコクなどの電車やバスが走っている
地域以外では、ソンテウ(トラック・バス)
とモーターサイが、唯一の交通手段。

タイでは、まだ、マイ・カーは少数派だ。

交通手段が無い田舎の中学校の通学で、
中学生のモーターサイ通学が、登下校路
に限って、認められていたりする。

地域が、法律を越えて無免許運転を認め
ている、そんな慣習もあるのだ。

タイ人にとって、モーターサイは自転車に
乗ることと同じ
thaiblogだから、(慣習として)人数制限は無いし、
thaiblog大きな荷物を抱えて乗ってる人も多い。
thaiblog赤ん坊を抱いて乗ってる人がいるのが恐い。
何かの弾みで、赤ん坊が落ちたら交通事故。

そんなバイクには近寄らないこと

また、走行スピードは、人それぞれ。
30km/hで走る人、60km/hで走る人、
道路にいて、車の流れというものを感じない。

タイ人は、あくまで、マイペースなのだ

バイクの追い抜きは、右からも、左からも、
隙間さえあれば、どこからでも、OK

とくに、信号待ちのとき、停止線の遥か前で
横にずらっと並ぶバイクは、レースの様相。
信号が青になると、同時に飛び出してくる。
この時、左右同時に挟まれやすいので注意

車もバイクも「追い越し」はスレスレが美学

バイクで走っていて、追い越されるときには、
いつも身体に風を感じる。

タイ人が追い越すときの隙間は50センチ

オーバーかな? でも、そんな感覚だ。
追い抜かれないスピードで走るほうが、安全

タイでモーターバイクを運転するときは、
前方はもちろんのこと、後方からの追い抜き・
追い越しも、バックミラーをよく見て、常に予測
しましょう

それと、タイ人のウインカーはアテにならない。
ウインカーを出さずに曲がるのは当然のこと、
左ウインカーを出して、右に曲がることもある。
日頃から、彼らのフェイントに掛からない訓練、
僕は、サッカーで鍛えてます
そもそも、ウインカーの戻し忘れが多いのだ

大事なことは、

自分だけでも、安全運転。

タイでは特に安全運転を心掛けよう

歩行者の方も、気をつけてくださいね。

タイだから